近年来，冷链物流行业的发展加快步伐，冷链物流企业的成长也随之迈入一个全新的阶段。站在国家政策角度来看，我国政府对冷链物流行业高度重视，从国家层面出台的冷链相关政策、法规超过56项。越来越受到人们重视的冷链物流行业，目前究竟存在哪些机遇与挑战？身处于冷链物流“红海”中的物流运输企业，又该如何找到属于自己的发展之路呢？
冷链物流行业成为“红海”
若要探讨何为冷链的存量市场，那些食品生产企业、餐饮连锁、商超连锁等带来的冷链业务订单，都归属其中。随着行业的迅速发展，竞争也在逐年加剧，这令冷链物流企业的“生存之战”越来越激烈。
企业想要在冷链物流行业获得更多盈利，已经不如前些年那么容易，因为冷链市场需求的增长速度达不到冷链物流企业增长的速度，这使得冷链物流市场成为了一片“红海”。“想要在冷链物流领域站稳脚跟，就必须修炼内功、不断提升，为客户提供更完善的服务，让自己真正具有核心竞争力
相关数据显示，当前超过80%以上的冷链物流企业一直在争夺存量市场。效率、质量、成本是物流行业尤为关注的三大要素，但三者往往很难做到完美的平衡。对于启用物流企业的公司来说，如果压缩冷链物流费用，成本的确降低了，但可能要在销量和质量方面让步；如果要保障运送的货品质量不出问题，物流效率要提高，那就必然会耗费更高的物流费用。种种要求，通常很难完全协调。如此一来，冷链物流行业的“痛点”便形成了。
为了能让企业在冷链物流市场有立足之地，就必须加强自身的服务能力，通过选用合适的车辆、优秀的驾驶员团队、高效率的管理手段来提升自我，最终服务好客户、服务好整个市场。
冷链业务背后的用车需求
我们可以看到，冷链业务背后逐步增长的是用车需求，越来越多的冷链业务对物流运输车辆提出了更高的要求，这使得物流运输企业需要进一步完善自身的服务水平。
举例而言，在当前最热门的生鲜社区团购领域，汇集了很多选手，都在抢占这条最火热的赛道，由此，冷链物流的服务质量至关重要，关乎客户的复购体验。如果物流企业能够在冷链物流方面提供更高效、安全、精准的服务，就能够找到发展契机、把握商机。再比如生鲜买菜类APP的诞生，以及盒马、便利蜂超市等涌现，不少相关企业都已经上市，后续会加速供应链的布局。这些生意背后带来的冷链业务订单，也非常可观，同时也催生出冷链业务背后的物流运输需求，并且对物流用车提出了更严格的要求。
展望冷链物流的未来发展
时至如今，随着消费方式、消费群体和消费场景的改变，以及“新冠”疫情给餐饮供应链带来的巨大影响，未来食材供应链将会得到更全面的发展，冷链物流一定是食材供应链企业布局的重心，但是，大部分企业不会重资产投入，它们跟冷链物流资源型企业是很好的互补。由此可见，“红海”虽然厮杀激烈，但物流企业依然有机遇可挖掘。
针对冷链物流领域的发展现状及未来走向，第一，人才是关键。若想让物流运输变得高效，除了配备高质量的运输车辆，优秀的驾驶员也很重要。但是，当前的市场“痛点”之一便是优秀驾驶员的短缺，往往物流企业很难聚拢大批的人才。
其次，行业亟需规范化运作。随着多地区、多领域出台涉及冷链物流政策，冷链物流体系将逐渐完善，冷链行业监管将逐渐加强，不断向标准化、规范化等方向发展。但是，冷链政策在各省份制定程度的不同，制约了行业的发展一致性。举例而言，在冷链物流用地、通行、用电等方面政策的滞后，让行业的发展步履维艰。与此同时，推行国VI排放标准、配比新能源货车等政策又显得有些超前，对冷链物流行业的特殊性兼顾不足。这些问题都会让企业面临花费高额成本，却又无法提高运营效率的情况。另外，冷链政策在宣传、普及、落实等方面还需要进一步加强。
结语
展望冷链物流领域的未来发展，可以发现，想做增量市场实属不易，如何在“红海”中探索乃至开辟出一条属于自己的发展道路，将会是物流企业最值得思考的课题。
