电子商务市场的变革正推动对宽体货机需求的增长，这类货机拥有更远的飞行距离和更高的有效载荷能力。波音地区市场分析总监亚伦·泰勒指出，两大关键市场发展趋势催生了这一需求。
在近日于内罗毕举办的非洲航空货运大会上，泰勒表示：“电子商务的性质正在转变，这将改变服务于该市场所需的飞机类型。”过去两年，电子商务出现了两个重要发展。其一是直接面向消费者的即时库存模式兴起，产品从亚洲工厂或东亚仓库直接运往全球消费者，因此对远航程、高载重飞机需求增加。
泰勒提到，由于消费者期望快速收货，通过海运将电子商务产品运至区域仓库再配送已非优选。第二个关键是电子商务货物密度的提升，从传统的每立方英尺6至7磅增至10磅，导致大型宽体飞机频繁以最大结构载重从香港等东亚枢纽起飞。
泰勒还提到，他们已与多家新兴电子商务公司交流，这些公司正致力于提高运输密度，充分利用所购买的运力，从而加大了对大型宽体飞机的需求，要求提供以往不需要的长距离、高密度服务。波音777货机和新777-8F正是为满足这一市场需求而设计。
然而，在非洲区域电子商务领域，中型宽体和窄体飞机如767F和737F仍具价值。波音的预测显示，未来20年非洲航空货运量将翻倍。与其他地区电子商务饱和的猜测不同，泰勒强调非洲电子商务市场潜力巨大，目前仅占全球电子商务总收入极小份额，发展和服务该市场将极大促进航空货运需求，尤其是在与东亚的主要贸易航线上。
阿提哈德航空货运公司中部区域总经理Grant Kemp也在会上表示，电子商务有助于平衡该航空公司在非洲的客运量，并指出非洲需要电子商务，特别是来自远东的电子商务产品，以满足入境需求，因为非洲并非制造业国家。
