到2024年，迪拜的Jebel Ali港的集装箱吞吐量预计将增加100万标准箱（TEU），达到1550万TEU，同比增长7%，达到2015年以来的最高水平。同时，散货吞吐量预计将增长23%，达到540万吨，为近10年来的第二高记录。
迪拜环球港务集团（DP World）宣布了这一增长，该港口运营商指出，2024年的集装箱吞吐量约占其全球创纪录的8830万TEU吞吐量的18%。7月份，该港口还创下了月度吞吐量纪录，达到140万TEU，超过了2015年的纪录。
这一增长被归因于本地和区域需求的增加，特别是来自亚洲和印度次大陆的需求，以及新服务的推出。Jebel Ali港作为一个陆上服务中心，正在调整供应链以应对红海危机，同时也是马士基等航运公司的海空转运倡议的一部分，货物通过海运到达Jebel Ali后，再转为空运。在散货运输方面，区域基础设施、可再生能源和工业项目提供了支持，包括风力涡轮机、太阳能电池板、重型机械和建筑材料的运输。进口占散货总出货量的80%，而出口则以糖和钢铁为主。
Jebel Ali港的业务量还反映了其在国际项目中的参与，包括向中东和非洲运送45,000吨袋装小麦粉用于人道主义援助，以及整合和处理利比里亚最大采矿项目60%的结构部件的出口。
迪拜环球港务集团首席执行官兼董事总经理Abdulla Bin Damithan表示，这一业绩展示了其世界级港口和物流基础设施的实力，并强调了他们在全球不确定性中继续投资先进基础设施以促进贸易的承诺。
去年3月，迪拜世界港口公司将其在Jebel Ali码头和自由区FZCO的2.47%股份以6亿美元的价格出售给了加拿大养老基金投资者CDPQ，该基金在2022年以50亿美元收购了21.8%的股份。沙特投资者Hassana持有Jebel Ali 10.2%的股份，而迪拜环球港务局则持有剩余的65.5%控股权。
