近日交通运输部召开新闻发布会。发言人舒驰表示，与4月初相比，目前全国干线大动脉基本打通，运输能力和运输能力指标持续改善，上海等重点地区物流保障逐步改善，过度防控整改取得初步成效，重点物资运输保障不断加强，全国物流不畅问题逐步改善。
根据全国物流运行数据，4月25日，全国货运物流继续保持复苏趋势，整体稳定有序。其中，铁路运输货物1112万吨，环比下降0.09%；全国高速公路卡车交通量719.64万辆，环比增长7.72%；全国重点港口货物吞吐量3264.4万吨，环比下降6.7%，集装箱吞吐量72.5万标箱，环比下降0.1%；民航保障货运航班618班，环比下降6.4%；邮政快递收集2.96亿件，环比增长5.7%，投递2.86亿件，环比增长1.8%。
在服务区和收费站关闭方面，截至4月25日24:00，中国共关闭了8个高速公路收费站，占0.07%，比前天减少了2个。中国共关闭了32个服务区，占0.48%，比前天增加了3个。北京、天津、山西等23个省(区、市)没有临时关闭(关闭)的高速公路收费站和服务区。
在通行证处理方面，截至4月25日，天津、河北、上海、江苏、浙江、福建等22个省已启动全国统一重点物资运输车辆通行证。重点物资运输保障明显提高，上海港集卡通行证稳步实施。
同时，根据12328服务监督热线的反馈，目前物流保障仍存在一些问题。例如，一些地区仍然简单地根据车籍或通行地限制通行；一些地区仍然建议司机和乘客通信行程卡绿色带*号的货车返回；一些地区的核酸检测结果不相互承认，即采即走即追制度没有落实到位；一些疫区对车辆通行要求不明确，防疫检查要求层层增加，限制卡车通行。
下一步，针对存在的问题，交通运输部将继续关注以下几个方面：一是继续努力确保交通网络的畅通，确保高速公路服务区和收费站的开放，促进防疫检查检查规范化设置。二是继续努力实施精准控制，避免广泛控制，禁止重复核酸检测，落实即采即走即追制度，方便解码投诉服务。第三，继续努力支持区域经济运行。围绕长三角、珠江三角洲、京津冀等重点地区，全力畅通交通动脉和物流微循环，加强重点物资运输保障。第四，继续努力提高物流配送效率，加强城乡配送和邮政快递的畅通保障，加强终端配送，确保最后一公里和最后100米的运输，严格防止网络阻断造成的邮件快递积压。第五，继续努力严格防控物流领域的疫情，加强正常防疫工作，加强终端配送，确保最后一公里和最后100米的运输，严格防止网络阻断造成的邮件快递积压。此外，还要加强跟踪监督，进一步做好重点企业的供需对接工作，关爱员工，上下联动，共同落实物流任务。
